Exclusivo: Modelo 3 da Tesla, Projeto Highland exposto: o que está mudando

Aug 19, 2023

A Tesla tem trabalhado na reformulação de um de seus veículos mais populares, o Modelo 3. O projeto tem o codinome de Projeto Highland e o veículo passará pelas mudanças mais profundas desde que foi lançado em 2017.

Apesar da Tesla manter o carro em segredo durante meses, agora temos informações antecipadas sobre as principais mudanças que ocorrerão no veículo elétrico mais vendido de todos os tempos. Graças a uma fonte confiável, podemos confirmar e fornecer mais informações sobre os planos da Tesla para o carro. Por dentro e por fora, o Highland mudará.

Os Modelos 3 com capa foram vistos com o pára-choque dianteiro, a traseira e o painel cobertos. Porém, mais recentemente o incógnito Model 3 também teve seus faróis cobertos. As aberturas dos faróis que antes eram transparentes agora estavam cobertas com o que parecia ser fita adesiva. Acontece que há uma boa razão para isso. A reformulação do Modelo 3 incluirá faróis redesenhados. Os novos faróis terão um formato diferente do que têm hoje. A Tesla tem fornecido alguns modelos com faróis matriciais, mas eles ainda não foram habilitados por software. A Tesla continuará a oferecer faróis matriciais através deste redesenho, embora também não esteja claro se eles serão habilitados no lançamento.

Um novo formato de faróis também significa um novo para-choque dianteiro. Tem havido muita especulação de que a frente do carro está mudando depois que imagens recentes mostram uma frente mais suave. A Tesla está sempre em busca de mais aerodinâmica para melhorar o coeficiente de arrasto. No entanto, há outra boa razão para redesenhar um novo para-choque dianteiro. O para-choque dianteiro agora abrigará uma única câmera na área central da área de ventilação inferior do para-choque.

A localização da nova câmera será muito semelhante àquela mostrada no Cybertruck no Investor Day da Tesla.

Desde que a empresa removeu o USS, as pessoas têm se perguntado como o carro detectará objetos no que é considerado um ponto cego da câmera diretamente na frente do veículo. Agora sabemos.

O para-choque traseiro do veículo também está sendo redesenhado, embora não esteja claro o porquê. Não esperamos que a câmera traseira mude de posição e não haverá câmeras adicionais na traseira do veículo. O novo para-choque traseiro pode servir apenas para ‘refrescar’ o carro ou pode ter medidas de redução de custos.

Espelhos atualizados também estão entrando na festa. Fomos informados de que eles receberão uma pequena ‘atualização’ e serão muito semelhantes ao que são hoje. Não está claro se a Tesla os está alterando para combinar melhor com outras áreas do veículo ou para agilizar a fabricação, mas fomos informados de que deveríamos esperar uma pequena mudança.

A Tesla lançou recentemente o hardware 4.0 nos carros Modelo S e Modelo X, embora muitos tenham ficado surpresos ao saber que os novos veículos apresentam o mesmo número de câmeras que os veículos HW 3, quando o hardware 4 permite mais câmeras. É aqui que entra o Projeto Highland.

Podemos agora dizer que mais câmeras serão de fato usadas no Projeto Highland. Serão três novas câmeras ao todo, uma no centro do para-choque dianteiro, como discutimos anteriormente, e mais duas nas laterais do veículo.

A caixa da câmera do pára-lama agora conterá duas câmeras cada. Um ficará voltado para trás como está agora, enquanto o outro apontará na outra direção. Não está claro como a nova câmera será orientada, mas especulamos que ela será direcionada para o lado para dar ao carro uma visão melhor em determinados cruzamentos.

Alguns cruzamentos de estradas têm objetos como edifícios ou arbustos que podem dificultar a visualização do veículo com as câmeras do pilar B. Isso geralmente faz com que o veículo se mova para frente para ganhar visibilidade suficiente para prosseguir. Avançar demais às vezes faz com que o veículo fique em uma situação ruim, onde entra no caminho de outros veículos. Essas novas câmeras provavelmente têm como objetivo resolver esse problema.

Conforme relatado anteriormente, a caixa da câmera repetidora nos para-lamas dianteiros parece estar mudando. Agora parece incluir uma linha que vai mais longe do que o original. Isso pode fazer parte do novo design.